{"id":375,"date":"2018-02-25T18:10:07","date_gmt":"2018-02-25T16:10:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.intothesquare.org\/?page_id=375"},"modified":"2023-03-23T14:52:42","modified_gmt":"2023-03-23T12:52:42","slug":"about-the-expo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.intothesquare.org\/it\/about-the-expo\/","title":{"rendered":"About the expo"},"content":{"rendered":"\r\n
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La mostra propone un cambiamento di prospettiva sulle piazze delle citt\u00e0 europee. L\u2019asserzione pu\u00f2 forse sembrare audace, ma la si deve prendere prima nel suo senso letterale. Scattate con un drone professionale, le fotografie della mostra offrono una visione aerea delle piazze di alcune citt\u00e0 storiche europee. Celebri piazze di capitali collocate ai margini geografici del continente, Lisbona e Istambul, vengono proposte accanto a piazze anonime, ma non per questo meno interessanti, come quelle delle localit\u00e0 macedo-romene delle montagne del Pindo, con il loro mitico platano irto al centro, ivi piantato secoli prima come segno dell\u2019insediamento. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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\u00c8 lo spazio geografico della piazza a definire il filo rosso della presente mostra. Il punto di partenza \u00e8 dato da una costatazione che, per quanto banale, ha delle ricadute notevoli non soltanto a livello visivo, ma anche sulla comprensione della piazza come fenomeno storico e culturale: non si pu\u00f2 vedere interamente una piazza\u2026 dalla piazza stessa. Tranne che per quelle citt\u00e0 storiche dove la torre di una cattedrale di non facile accesso offre un\u2019ampia immagine dello spazio, da un\u2019altezza comunque non eccessiva.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"Palacio
Palatul Anaya (cl\u0103dire pe lista UNESCO), Salamanca, Spania<\/figcaption><\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Openair
Expunere \u00een aer liber \u00een pia\u021ba unui sat din Mun\u021bii Pindului, Grecia<\/figcaption><\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

La fotografia fatta dal drone \u00e8 quello che in termini tecnici si suole chiamare vista a volo d\u2019uccello, prospettiva \u00e0 vol d\u2019oiseau<\/em>, in francese, oppure bird\u2019s eye view<\/em>, in inglese. \u00c8 uno di quei pochi casi in cui il linguaggio tecnico e quello figurato si sovrappongono in modo cos\u00ec opportuno. Lo sguardo dall\u2019alto \u00e8 quasi sempre spettacolare. Ma la prospettiva aerea offre anche il vantaggio di far capire ci\u00f2 che si pu\u00f2 soltanto intuire andando a passo per la piazza: una struttura di profondit\u00e0. Da qui l\u2019intento della mostra di cambiare, stavolta anche in senso figurato, la prospettiva sulle piazze.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Expozi\u021bie \u00eentr-un turn al Ora\u0219ului Vechi Baku (cl\u0103dire pe lista UNESCO), Azerbaidjan<\/figcaption><\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Si fa presto a dire: le piazze non esistono in s\u00e9, esistono soltanto all\u2019interno delle localit\u00e0. Ne deriva la natura elementare della piazza e il pi\u00f9 chiaro metodo di definirla a livello antropologico e visivo, relazionandola alla citt\u00e0 che la circonda. Che sia sviluppata in modo organico oppure insediata sul territorio in base a planimetrie prestabilite che riprendono il modello del castro romano, la struttura delle citt\u00e0 presenta una tensione fondamentale tra lo spazio della piazza e il resto dello spazio, tensione che si avverte a prima vista solo dall\u2019alto del cielo. Spazio aperto versus spazio chiuso. Spazio di passaggio versus spazio di sosta. Nel suo volume Citt\u00e0 per le persone, <\/em>Jan Gehl definisce la differenza tra le due componenti della citt\u00e0: \u201cMentre le strade trasmettono l\u2019idea di movimento \u2013 \u00absiete pregati di continuare la vostra strada!\u00bb \u2013 a livello psicologico le piazze suggeriscono, invece, la pausa. Gli spazi di traffico ci stimolano a \u00abproseguire, proseguire!\u00bb, la piazza dice: \u00abfermarsi, vedere cosa succede qui!\u00bb. Le gambe e insieme a loro lo sguardo hanno lasciato una traccia indelebile nella storia della pianificazione urbana. Le unit\u00e0 di base dell\u2019architettura della citt\u00e0 sono spazi del movimento \u2013 le strade \u2013 e della percezione \u2013 le piazze\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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